3 Ağustos 2012 Cuma
20 Haziran 2012 Çarşamba
Hibrit’i geliştirene 5 milyon lira destek
Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK), hibrit ve elektrikli araç teknolojisi alanlarında Ar-Ge çalışması yapacak firmalara proje başına 5 milyon liraya kadar destek verecek.
1 Haziran’da başlayan proje başvuruları 31 Ağustos’a kadar kabul edilecek. Söz konusu projelere 36 aya kadar destek sağlanacak.
Bilim ve Teknoloji Yüksek Kurulu’nun kararıyla öncelikli alanlardan biri olarak belirlenen otomotiv sektörü, TÜBİTAK’ın destek programları ile güçlenecek. Kurum, hibrit ve elektrikli araç teknolojisi alanlarında Ar-Ge çalışması yapacak firmalara proje başına 5 milyon liraya kadar destek verecek. 1 Haziran’da başlayan çağrılara 31 Ağustos’a kadar proje başvuruları kabul edilecek. Otomotiv sektörünün çatı örgütleri, sivil toplum kuruluşları, akademisyenler, ilgili bakanlıklar ve TÜBİTAK yetkililerinin katıldığı toplantıda belirlenen öncelikli destek alanında ilk sırayı hibrit ve elektrikli araç teknolojilerinin desteklenmesi aldı.
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, otomotiv sektöründe önemli bir dönemi başlatacak adımın TÜBİTAK aracılığıyla atıldığını, özel sektörün gerçekleştireceği projeler ile uluslararası pazarda kabul görecek ve rekabet gücüne sahip ürünler geliştirileceğini söyledi. Türkiye’nin otomotivde yeni bir sürecin eşiğinde olduğunu belirten Ergün, “Biz içten yanmalı motor teknolojisinde yarışa geç başladık. Üretim ve montajda büyük başarı göstersek de kendimize özgü tasarım, model ve markalar oluşturamadık. Yeni nesil teknolojiler aslında bir fırsat sunuyor. Şimdi herkes yarışa aynı yerden ve yeniden başlıyor. Türkiye, bu yeni yarışta ön sıralara tırmanabilir. Siyasi ve ekonomik istikrar, üretim gücümüz, iç ve dış pazar potansiyelimiz bize büyük avantajlar sunuyor.” dedi.
Önümüzdeki 10 yılda, trafikteki her 5 araçtan birinin elektrikli olmasının beklendiğini ifade eden Bakan Ergün, bu konuya büyük önem verildiğini kaydetti. Otomotiv Strateji Belgesi’nde elektrikli araçların hem üretimi hem de tüketimiyle ilgili önemli eylemler belirlendiğini söyleyen Ergün, “Bir süredir, yerli otomotiv markası oluşturmak için yoğun bir çaba sarf ediyor, iş dünyamızla çok yakın bir temas halinde çalışıyoruz. Yerli otomobil üretme konusunda oldukça hevesli işadamlarımız var. Ben özellikle teşvik sisteminin yürürlüğe girmesiyle birlikte bu konuda somut adımlar atılabileceğini düşünüyorum. Yerli marka oluşturma sürecinde büyük ihtimalle elektrikli modeller alanında bir adım atabiliriz. Zira elektrikli araç pilleri üzerinde çalışan önemli firmalarımız var.” diye konuştu.
www.istenhaber.com
16 Haziran 2012 Cumartesi
UZAY MAKINA UMSO 460 SF READY FROM GERMANY STOCKS NOW
This machine clamps on both sides of the blade, allowing to get different sized parts to really clamped securely
You can cut carbon and alloys like 4340 or titanium, aluminum, copper and all grades of stainless
The machine is productive, it"s clean and runs the daylights out of the product
The deviation control preserves the blade life and automatically shutts off
NOW YOU CAN GET THIS MACHINE IMMEDIATE DELIVERY FROM OUR GERMANY WAREHOUSES!!
ASK IT RIGHT NOW, GET IT RIGHT AWAY !!!
DO NOT MISS THE LIMITED TIME OFFER!!!!
TECHNICAL SPECIFICATIONS AND ACCECORIES
TECHNICAL SPECIFICATIONS (UMSO 460 SF)
|
Rectangular
|
Square
|
Diameter
|
90°
|
460x700
|
460
|
460
|
Max. min. vice opening capacity
|
0-700 mm
|
||
Main Motor
|
: 5.5 KW
|
Coolant Motor
|
: 0,09 KW
|
Hydraulic Motor
|
: 1,1 KW
|
Cutting Speed
|
: 20-100 m/dk
|
Feeding Motor
|
: 4,78 NM 2000 rpm
|
Chip Conveyor
|
: 0,18 KW
|
Blade Size
|
: 6100x41x1,1 mm
|
Weight
|
: 3200 kg
|
Working Height
|
: 635 mm
|
Size
|
: 3400x1100x1850 mm
|
HARDWARE AND ACCECORIES (UMSO 460 SF)
Blade breakage detection and auto shutoff
Coolant pump
Chip brush
Derivation cutting detection and auto shutoff
Digital cutting height adjustment
Double hydraulic vice system
Electrovariator for blade speed
Hydraulic blade tensioning system
Hydraulic top clamping on feeding vice
Hydraulic top clamping on fixed vice
Length measurement with servo motor
Material feed on linear guides driven by servo motor
Movement of opening at fixed jaws of front and back vices during feeding
PLC control with 10 different program
Screw type chip conveyor
Speed control of hydraulic downfeed
Working light
2000 mm roller table for material feeding
1 set bandsaw blade (Welded on the length and installed to the machine)
14 Haziran 2012 Perşembe
Sanayi’deki büyüme Alman Sew’i Türkiye’ye çekti

29 aydır kesintisiz büyüyen Türk sanayisi fabrika sistemleri üreten Alman SEW’i Türkiye’ye çekti. En önemli tesislerinden birini Gebze’ye kuran SEW, 30 ülkeyi İstanbul’a bağladı
Ekonomideki rekor büyüme rakamları kadar, sanayiden gelen olumlu veriler, Türkiye’yi yabancı devlerin gelecek planlarına aldırdı. 2.5 yıldır kesintisiz büyüme gösteren sanayi, dünya devi Alman SEW’i Türkiye’ye getirdi. 1997 yılında Türkiye’ye ofis açarak giren Alman redüktör üreticisi SEW-Eurodrive, önümüzdeki günlerde ilk üretim tesisini Gebze’de açacak. 29 aylık kesintisiz büyüme gösteren sanayi üretiminin Alman şirketin dikkatini çektiğini söyleyen SEW-Eurodrive Türkiye Genel Müdürü Serra Sayman, “Türk sanayisine oldukça sıcak mesaj veren merkez yöneticileri, bu büyümeye yatırım yaparak yanıt vermeye karar verdi” diye konuştu. 44 ülkede 90 tesisi bulunan, 2 milyar euroluk ciroya sahip SEW-Eurodrive’ın Türkiye tesisi 15 bin metrekarelik alana kuruldu.
Toplam 14 bin çalışanı bulunan şirket, ilk etapta bu tesise 17 milyon liralık yatırım yaptı. Bu yatırımla 100 kişiye istihdam sağlayan firmanın Türkiye’ye yönelik planlarının büyük olduğunu söyleyen Sayman, otomotiv sanayisinden havaalanlarına, gıdadan demir-çelik fabrikalarına hatta maden ocaklarına kadar birçok tesiste kullanılan hareketli bantlara yönelik redüktör üretiminde Türkiye fabrikasının daha da büyüyeceğini belirtti.
Fabrikalar kuran SEW-Eurodrive’ın Türkiye’ye yönelik kapasite artırımının da önümüzdeki yıllarda devreye gireceğini anlatan Sayman, “Bu tesisi diğerlerinden ayıran özellik, SEW’in ağır sanayide kullanılan ağırlığı 10 tonluk endüstriyel bant redüktörünü bölgede ilk kez Türkiye’de kurması. Bu yatırım, Türkiye’nin sanayideki büyümesinin de bir göstergedir. Avrupa’daki ilk tesis bu sebeble Türkiye’de kuruldu” dedi.
Bölge İstanbul’a bağlandı
13 Haziran 1931′de kurulan Alman şirketin 81′inci yaş gününü de bu açılışla Türkiye’de kutluyor. Açılış için SEW’i yöneten Blickle Ailesi’nin yanı sıra şirketin 20 ülkedeki üst yöneticisi Türkiye’ye adeta çıkarma yapacak. Türkiye’nin şirket açısından bölge lideri olma hedefinde olduğunu dile getiren Sayman, “Ortadoğu ve Orta Asya ülkeleri de Türkiye’ye bağlanıyor. İstanbul’dan 30′a yakın ülkeyi kontrol edeceğiz” diye konuştu.
kaynak: www.istenhaber.com
GE’nin 45 CEO’lu gizli Türkiye operasyonu
General Electric’in 900 milyon
dolarlık yatırımı öncesinde 45 üst düzey yöneticisini Türkiye’ye
gönderip, hükümet, iş dünyası, üniversiteler ve sektör temsilcileri ile
görüştürdüğü ortaya çıktı.
General Electric’in 900 milyon dolarlık Türkiye yatırımının arkasında
‘çok gizli’ kayıtlı bir operasyonun olduğu anlaşıldı. GE, Türkiye’ye
yatırım kararı almadan önce dünya geneline yayılmış şirketlerindeki 45
CEO ve üst düzey yönetici’yi Türkiye’ye gönderip çok gizli bir araştırma
yaptı.CEO’lar iş dünyasının önde gelen isimleriyle, finansçılarla, politikacılarla ve hükümetle görüşmeler gerçekleştirdi. 45 GE Ceo’sunun bir arada yürüttüğü araştıma ve analiz sonucunda da Türkiye’ye 900 milyon dolarlık yatırım kararı alındı.
DÜNYA’nın sorularını yanıtlayan GE Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Türkiye Başkanı ve CEO’su Nabil Habayeb geçtiğimiz ay GE’nin liderlik eğitim programı kapsamında tüm dünyadan 45 CEO’un Türkiye’de bir araya geldiğini söyledi. GE Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Jeffrey R. Immelt’in ocak ayındaki Avrupa ziyaretinde Türkiye’de nasıl büyüyebileceklerini sorduğunu anlatan Habayeb, bu tarihten itibaren sağlık, enerji, ulaşım ve inovasyon için Türkiye pazarını analiz ettiklerini kaydetti. Bu analiz sonucunda Türkiye’de büyük bir talep gördüklerini kaydeden Habayeb, yeni teşvik programının beklentileri ile birebir örtüşmesi ile Türkiye’ye girmek için çalışmaya başladıklarını belirtti.
Habayeb sözlerini şöyle sürdürdü; “Türkiye için yatırım araştırmalarımıza ek olarak, Türkiye’ye gelen 45 General Electric CEO’su girişimi değerlendirdi. İki hafta boyunca Türkiye’de kalan CEO’lar, hükümetle, işadamlarıyla, üniversitelerle, farklı sektörlerden büyük hissedarlarla konuştuktan sonra geri dönerek tavsiyelerde bulundular. Sonrasında yatırım kararı onaylandı ve böylece planımızı tamamlamış olduk.”
Sizde talep bizde teknoloji var
900 milyon dolarlık kararını Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan eşliğinde açıklayan GE, yatırımın ana başlıklarının enerji, sağlık, havacılık, ulaşım-altyapı ve inovasyon olduğunu belirtmişti. Habayeb bu başlıklar içinde elektrikli arabalar ve bu arabalar için altyapı çalışmalarının planları dahilinde olmadığı bilgisini verdi.
Türkiye’de bu alanlarda büyük talep olduğunu belirten Habayeb, “bizim teknolojimiz, ve halkın beklentileri birbirini tamamlıyor. Türkiye’deki şeffaf ortam, hükümet desteği ve uygun altyapı ve de teşvik programı tam olarak önceliklerimizle örtüşüyor, işte bu nedenle Türkiye’ye geldik” diye konuştu.
Yatırımın ayrıntıları açıklanmıyor
GE’nin Türkiye’ye 900 milyon dolar yatırım kararı GE Başkan Yardımcısı ve Global Growth&Operations CEO’su John G. Rice ile birlikte Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan eşliğinde pazartesi günü İstanbul’da açıklanmıştı. Çağlayan: ”Teşvik sistemini çok iyi anlamışlar, yatırım yaptıkları sektörlere baktığınız zaman, teşvik sisteminde bizim yapmak istediğimizde ortaya çıkan hedefi tam on ikiden vurmuşlar. Sağlık alanında yapmış oldukları yatırım, enerji alanında yapacakları altyapı yatırımları, Ar-Ge, teknoloji merkezi olma noktasında yapılan yatırımlar ve bilhassa ulaşım noktasında yapılan yatırımlara baktığımız zaman bunlar bizim teşvik sistemimizin en temel noktaları. Bizim teşvik sistemi ile ilgili getirmek istediğimiz her ne varsa, bunlar GE’nin bu yatırımında fazlasıyla öne çıkıyor” demişti.
Yatırım için taahhütü veren GE, hangi sektörlere ne boyutta yatırım yapılacağı kesinleşmediği için detayları açıklamıyor. Dünyada 100’den fazla ülkede 300 binden fazla çalışanı olan GE’nin, 1948 yılında ilk kez geldiği Türkiye’de Tusaş Motor Sanayii ortaklığı (%46 GE), Gama Enerji ortaklığı (%50 GE) yanında TÜBİTAK’ın Gebze’deki kampüsünde yapım ve kontrol teknolojileri için uçak mühendisliği teknoloji merkezi bulunurken Eskişehir’de Tülomsaş ile gerçekleştirilen stratejik ortaklıkla lokomotif üretimi yapılıyor.
Kaynak: www.istenhaber.com
13 Haziran 2012 Çarşamba
İlk yerli yazıcı KOBİ’den
Erzincan depremi sonrası İstanbul’a göç eden Ekinci ailesinin geliştirdiği ilk yerli yazıcı Desnet, 15 ülkeye satılıyor. Türkiye’deki her 3 dağıtım aracından biri de şirketin mobil çözümlerini kullanıyor.
Türkiye’nin ilk yerli yazıcısını (printer) üretmeyi başaran Desnet, bu alanda geliştirdiği inovatif çözümler sayesinde sektörünün en büyük 10 markası arasına girdi. Gelirinin yüzde 60′ını Ar-Ge’ye ayıran şirket, mobil çözümlerde ise pazar lideri konumunda. Bugün Türkiye yollarındaki her üç dağıtım aracından biri Desnet’in yerli yazılım çözümlerini kullanıyor. Ancak şirketi daha da ilginç kılan detay ise farklı başarı öyküsünde gizli.
15 Ülkeye ihraç ediliyor
Bugün şirketin başında yer alan Ömer Ekinci, 15′ten fazla ülkeye ihraç edilen yerli yazıcının çıkış öyküsünü şöyle özetliyor: “1992 Erzincan depreminde ailemle birlikte İstanbul’a göçtük. Deprem sonrası yaşanan çaresizlik babamın mucit yönünü ortaya çıkardı. 1997′de sokakta yürürken bir bisküvi firmasının kamyonetini görmüş. Kamyonetin şoförü, bakkala ürün satıp faturasını elle yazıyormuş. Ama yağmur, çamurda, düz bir zemin olmadığı için elle yazılan bu faturada onlarca hata oluyormuş. Babamın aklına bu faturayı araçta bulunan bir mobil yazıcıyla kestirmek gelmiş. Hemen çalışmalara koyulmuş aylarca araştırma yapmış ve sonunda ilk yerli yazıcıyı üretmeyi başarmış.”
Yerli el bilgisayarı 2015′te geliyor
Şirket gelirinin yüzde 60′ını Ar-Ge’ye ayırıyor. Hedeflerinin 2015′te yüzde 100 yerli el bilgisayarı geliştirmek olduğunu söyleyen Ekinci, “Dünyanın her ülkesinde yerli çözümlerimizi uygulamak istiyoruz. Özellikle çevre ülkelerden de çok yoğun ilgi görüyoruz” açıklaması yapıyor.
Eurovision’a damgasını vurdu
Desnet aynı zamanda önemli bir organizasyon olan Eurovision Şarkı Yarışması’nın yazılım altyapısında 4 yıl üst üste görev aldı. Burada birçok çözüm ve fikir geliştirdi. Oylamalarda bluetooth teknolojilerinin kullanılması ve oylamanın anında ülkelere göre dağıtılması Desnet’in yazılımları sayesinde gerçekleşti.
Markalar yerli yazıcıya geçti
Sıfır sermayeyle yola çıkan Desnet, 10 yılda kendi sektörünün ilk 10 firması arasına, Bilişim500′de Türkiye’nin ilk 500 bilişim şirketi arasına girdi. Ülker, ETİ, Pınar Süt, Uno Ekmek, Erikli, Nestle, Pegasus Havayolları gibi birçok şirket yerli yazıcıya Desnet’le geçiş yaptı.
kaynak: www.istenhaber.com